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活塞高壓空氣壓縮機(jī)故障與解決方法中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司對市場上GX160帶動式活塞高壓空氣壓縮機(jī)汽油機(jī)的抽查,發(fā)現(xiàn)以下通常故障現(xiàn)象。故障現(xiàn)象:空壓機(jī)馬達(dá)拉很長時間不啟動、或啟動之后運(yùn)轉(zhuǎn)不到一分鐘自動熄滅還附帶大量黑煙。初步判斷:1、檢查空壓機(jī)油箱是否有足夠啟動的汽油(注:本公司要求加注93號汽油);2、確認(rèn)空壓機(jī)輸油閥是否在開通狀態(tài);3、確認(rèn)空壓機(jī)啟動開關(guān)是否打開;4、看空壓機(jī)風(fēng)門是否在4分之一開通處;5、檢查空壓機(jī)油門手柄是否在低位處...
MCH6故障分析與處理中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司故障現(xiàn)象:購機(jī)長達(dá)九年后機(jī)體油污嚴(yán)重,并伴有不規(guī)律聲音(注:聲音會在壓力達(dá)到25BAR以上產(chǎn)生。)故障分析:1、1-4級缸,缸體密封因破裂:2、1級缸蓋薄、厚墊片破裂:3、曲軸蓋密封圈破裂:4、注油螺紋松動:5、1級缸回油管破裂或接口松動:6、曲軸油封磨損嚴(yán)重:7、兩頭曲軸油封漏油:故障處理:由于機(jī)器的長時間超負(fù)荷使用,不及時更換保養(yǎng)導(dǎo)致潤滑效果不好,致使曲軸軸承,磨損嚴(yán)重,使曲軸軸承內(nèi)徑增大...
活塞式壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司機(jī)器結(jié)構(gòu)為L型,兩級壓縮。圖中垂直列為一級氣缸,水平列為二級氣缸。可以把圖中零件分為四個部分。工作腔容積部分是直接處理氣體的部分,以一級缸為例,它包括:氣閥5、氣缸6、活塞7等。氣體從一級氣缸上方的進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸吸氣腔,然后通過吸氣閥進(jìn)入氣缸工作腔容積。經(jīng)壓縮提高壓力后再通過排氣閥到排氣腔中,后通過排氣管流出一級氣缸?;钊ㄟ^活塞桿4由傳動部分驅(qū)動,活塞上設(shè)有活塞環(huán)8以密封活塞與氣缸的間隙,填...
活塞壓縮機(jī)氣缸冷卻中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司冷卻氣缸的目的是為了改善氣缸壁面的潤滑條件和氣閥的工作條件,消除活塞環(huán)的燒結(jié)現(xiàn)象,使氣缸壁面溫度均勻,減小氣缸變形。風(fēng)冷氣缸依靠氣缸壁加散熱片來冷卻,環(huán)形布置的氣缸剛性較差,但冷卻較均勻;而縱向布置的氣缸剛性好,但冷卻不均勻,背風(fēng)面的冷卻效果較差。通常采用環(huán)向布置的散熱片。在水冷氣缸中應(yīng)特別注意氣閥的冷卻,一方面要使氣閥充分地冷卻,另一方面將吸氣腔和排氣腔隔開,以保證氣缸有較高的吸氣系數(shù)。鑄鐵氣缸...
氣缸的密封與連接活塞高壓空氣壓縮機(jī)氣缸的密封與連接中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司氣缸與端蓋、氣缸與機(jī)身以及氣缸與氣閥之間都必須密封。一般采用軟墊片、金屬片、研磨等方法密封。工作壓力低于4.oMPa的氣缸,通常采用軟墊密封。常用的軟墊材料為橡皮和石棉板,也可采用金屬石棉墊片,它由銅和石棉制成。常用的密封接口形式.密封面的表面粗糙度Ra=3.2—6.3Pum工作壓力較高或密封周長較短的氣缸,采用金屬墊片密封。常用的金屬墊片材料為銅、鋁、不銹鋼等。應(yīng)...
活塞空壓機(jī)之活塞組件中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司在壓縮機(jī)中,一般將活塞、活塞桿和活塞環(huán)稱為活塞組件,它是壓縮機(jī)的重要部件之一。活塞組件的結(jié)構(gòu)取決于壓縮機(jī)的排氣量、排氣壓力以及壓縮氣體的性能及氣缸的結(jié)構(gòu)?;钊幕窘Y(jié)構(gòu)形式a.簡形活塞用于無十字頭的單作用壓縮機(jī)中,它通過活塞銷與連稈小頭連接,故壓縮機(jī)工作時,簡形治塞際起壓縮作用外,還起十字頭的導(dǎo)向作用。筒形活塞分為裙部和環(huán)部。b.盤形活塞盤形活塞為了減輕質(zhì)量,一般活塞都做成空心的。為增加其剛度和...
活塞空壓機(jī)之活塞環(huán)中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的氣密性;而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油,并使缸壁上油膜分布均勻。(如圖所示活塞環(huán)氣環(huán)a與油環(huán)b)①切口形式活塞環(huán)都采用開有切口的彈力環(huán)結(jié)構(gòu)形式,這種開口環(huán),在自由狀態(tài)下,具有比缸徑大的直徑和較大的切口開度。待裝入氣缸后,切口處僅留下供活塞環(huán)受熱膨脹之用的工作間隙。(稱為熱間隙)。②氣環(huán)活塞組裝入氣缸后,由于氣環(huán)的彈性作用。從而產(chǎn)...
空壓機(jī)異常聲響故障處理措施1.檢查活塞式注油器的工作情況,保證注油器向氣缸正常供油。2.檢查吸、排氣閥,更換磨損嚴(yán)重或斷裂的閥片和彈簧。3.調(diào)節(jié)活塞行程,增大活塞與氣缸之間的死點間隙4.擰緊活塞上的螺母,裝好防松墊或開口銷。5.重新安裝、調(diào)整曲軸連桿,使曲軸連桿、活塞與氣缸的中心線重合。6.查明漏水原因(如氣缸墊破損、潤滑油帶水等),采取相應(yīng)的措施修復(fù)。消除缸體內(nèi)的積水。7.拆卸缸蓋,取出異物。如果異物是氣閥閥片或彈簧,則必須及時對相應(yīng)的進(jìn)、排氣閥進(jìn)行修理。8.檢查四級冷凝管...
空壓機(jī)異常聲響故障分析中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司空壓機(jī)啟動或運(yùn)行過程中機(jī)身發(fā)生異常聲響,出現(xiàn)故障時若不及時處理或處理不當(dāng),不但會影響機(jī)器正常的運(yùn)行還會導(dǎo)致人員傷亡等安全事故的發(fā)生??茽柶嬷袊偞砜諌簷C(jī)異常聲響故障分析1.潤滑油太少,引起活塞和氣缸干摩擦。2.吸、排氣閥片折斷,彈簧松軟或損壞,負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)不當(dāng)?shù)取?.活塞與鋼蓋間的死點間隙過小,一者直接撞擊,連桿軸承與曲軸之間的摩擦。4.各級活塞桿與活塞連接螺母松動或脫扣,螺母防松開銷松動,...
空壓機(jī)連桿材料及連桿螺栓中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司連桿的材料連桿材料通常采用35、40、45優(yōu)質(zhì)碳紊結(jié)構(gòu)鋼,近年來也廣泛采用球墨鑄鐵和可銀鑄鐵制造連桿。為了減小連桿慣性力,低密度的鋁合金連桿在小型活塞式壓縮機(jī)中也得到廣泛的應(yīng)用。模鍛和鑄造連桿既省材又簡化加工,是制造連桿的常用方法。連桿螺栓連桿螺拴是壓縮機(jī)中重要的零件之一。盡管其外形很?。惺芎艽蟮慕蛔冚d荷和幾倍于活塞力的預(yù)緊力.它的損壞總是導(dǎo)致壓縮機(jī)嚴(yán)重的事故。實踐證明,連桿栓的斷裂屬...
船舶空壓機(jī)用途中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司在大型船舶自動化迅速發(fā)展的今天,船舶空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)是船舶捕機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分?,F(xiàn)代化船舶由于主機(jī)和發(fā)電機(jī)的功率越來越大,啟動能源主要依靠采用壓縮空氣。同時在船舶其他系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用,例如船舶空壓機(jī)所產(chǎn)生的壓縮空氣主要用于船舶主機(jī)的控制宅氣、船舶雜用空氣、船用汽笛以及消防壓裁自吸裝置的氣源等均靠船舶空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣來提供。船舶空壓機(jī)的設(shè)置一般是兩套主空壓機(jī),設(shè)計成互為備均的系統(tǒng),向時還要安裝—臺應(yīng)急...
活塞式空壓機(jī)氣缸破裂故障分析中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商:中屹消防裝備(山東)有限公司活塞式空壓機(jī)空壓機(jī)使用過程中,氣缸或氣缸套制造質(zhì)量不佳,或表面粗糙,氣缸的金相組織不符合要求或者使用不良,都有可能會造成氣缸破裂等故障。下面就是為您分析的幾種關(guān)于活塞式空壓機(jī)氣缸破裂故障分析與處理措施??茽柶鍹CH13-16原因分析1.活塞與氣缸及缸蓋相撞而將氣缸或缸蓋撞裂,主要原因為:a.活塞在缸內(nèi)的止點間隙太小,甚至沒有;b.固定活塞桿與活塞的防松螺母松動而造成活塞撞擊氣缸與缸蓋,使...